马斯克的“火星速度”代价：SpaceX星舰基地工伤率达行业6倍

摘要： 7月20日消息，据媒体报道，埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司正以其星舰（Starship）项目的快速进展震惊世界，然而一份最新的员工安全记录却揭示了其背后高昂的人力成本。报告显示...

7月20日消息，据媒体报道，埃隆·马斯克旗下的SpaceX公司正以其星舰（Starship）项目的快速进展震惊世界，然而一份最新的员工安全记录却揭示了其背后高昂的人力成本。报告显示，位于德克萨斯州的星舰基地（Starbase）工伤事故率远超行业水平，员工受伤风险显著高于其他制造工厂。

根据美国职业安全与健康管理局（OSHA）5月份发布的数据，作为SpaceX庞大发射和制造中心的星舰基地，其2024年的受伤率达到了惊人的程度：几乎是同类航天器制造机构平均水平的6倍，更是整个航空航天制造业平均值的近3倍。更令人担忧的是，这种远高于平均值的工伤率并非新现象，自2019年以来便一直持续存在，SpaceX也从那时起开始向联邦监管机构共享该基地的受伤数据。

SpaceX正以惊人的速度推进星舰项目，以支持星链卫星互联网及其他载荷的发射。自2023年4月星舰首次轨道测试以来，公司已进行了8次综合飞行测试，甚至在三次测试中成功利用发射塔的筷子机械臂回收了超重型助推器，创造了历史。但这份快速进步的代价之一，便是持续高企的工伤率。

OSHA使用总可记录事故率（TRIR）这一标准化指标衡量安全记录。2024年，SpaceX公司整体TRIR飙升至每100名工人4.27次受伤（基于平均2690名员工计算）。仅星舰基地一处，受伤员工因伤无法完全履行正常职责的总天数就高达3558天，另有656天因伤完全无法工作。值得注意的是，TRIR指标本身存在局限，无法区分缝针等轻伤与截肢等重伤。

将星舰基地的数据置于行业背景下，其异常性更为凸显。根据美国劳工统计局数据，太空飞行器制造业的工伤率自1994年以来已大幅下降，从每百人4.2次降至2023年的每百人0.7次。与拥有现役火箭的同行相比，星舰基地的工伤率也高居前列：联合发射联盟阿拉巴马州迪凯特工厂的TRIR为每百人1.12次，蓝色起源佛罗里达州火箭园区的TRIR为每百人1.09次。

SpaceX的高工伤率尤其值得关注，因为其与美国国家航空航天局（NASA）存在重大利害关系。NASA依赖星舰火箭在本年代末实现重返月球的阿尔忒弥斯计划，并已授予SpaceX价值超过40亿美元的合同，用于两次载人星舰月球着陆任务。这些合同，包括星舰着陆器合同和国际空间站商业载人合同，均包含特殊安全条款：若发生死亡事故或OSHA认定的故意或重复重大安全违规，NASA有权采取行动（包括可能取消合同）。