三菱彻底退出中国市场：连发动机也不造了

摘要： 7月23日消息，近日，三菱汽车宣布正式终止与沈阳航空航天三菱汽车发动机制造公司的合资伙伴关系，这代表着三菱所有业务彻底退出中国市场。公开资料显示，1997年，三菱汽车与中国航天汽车...

7月23日消息，近日，三菱汽车宣布正式终止与沈阳航空航天三菱汽车发动机制造公司的合资伙伴关系，这代表着三菱所有业务彻底退出中国市场。

公开资料显示，1997年，三菱汽车与中国航天汽车等企业在沈阳市成立了合资企业，该公司于1998年开始生产发动机，不仅供给三菱汽车，还向其他中国汽车制造商销售。

包括东风风行（T5 EVO）、东风启辰（大V）、北汽制造（BJ212）、长安汽车（凯程F70）、东南汽车（DX7和DX3）、猎豹汽车（CS10）等品牌和车型均使用过三菱发动机。

此外，早些年生产的哈弗H6初代、哈弗H3/H5、比亚迪S6、吉利帝豪、奇瑞瑞虎等也使用过三菱发动机，可以说三菱在中国自主汽车品牌崛起中发挥了不可或缺的作用。

2023年10月，三菱汽车结束在华整车生产销售业务后，该公司仍在继续生产并向中国车企供应发动机，并继续为已售出的汽车提供售后服务。

而今随着中国新能源汽车竞争的加剧以及自主品牌造车能力的飞速提升，自研自产发动机早已不是什么难事，三菱在中国仅存的业务不断萎缩，也确实没有继续下去的必要了。